5月9日，2026年桥梁钢结构技术创新与高质量发展学术研讨会在同济大学顺利举行。来自高校、科研院所、设计院及工程单位的专家学者齐聚一堂，围绕桥梁钢结构领域的技术创新与高质量发展展开深入研讨、凝聚行业共识。会上，我院执行院长华先胜教授受邀作题为《工程智能驱动的桥梁安全分析：从传统仿真到智能体协同》的特邀报告。
报告中，华先胜教授围绕工程智能的时代背景与范式变革、桥梁安全分析典型场景介绍、多智能体协同的桥梁安全分析平台、总结与展望四个方面，进行了系统且深入的论述。他指出，桥梁安全分析既是高风险、高价值的现实刚需，也是复杂但可结构化、可约束、可校核的工程任务，特别适合作为工程智能技术率先落地的典型场景。针对当前桥梁安全分析中“看不清、判不准、推不远”的核心痛点，同济大学工程智能研究院自主研发了一套多智能体协同的桥梁安全分析平台，通过构建建模、仿真、分析三个高效协同的可信智能体，成功实现了从传统仿真到智能体协同的模式革新，使用户从“操作者”转变为“审核者”，分析效率大幅提升，从原来的数小时压缩至分钟级，甚至秒级，有效破解了传统分析模式效率低下的难题。
在随后的“跨界对话：AI技术·桥梁工程”专题讨论环节，华先胜教授与现场学者围绕桥梁工程与AI技术的深度融合路径展开前沿探讨。他指出，AI技术在桥梁高效设计、监测诊断、灾害防控、韧性提升等多个关键领域仍有巨大的应用潜力与探索空间，持续发展的工程智能技术在桥梁工程领域拥有广阔的应用前景。
同济大学工程智能研究院积极推动工程智能技术与桥梁工程深度融合，愿与行业内专家学者携手搭建交流合作平台，进一步凝聚技术创新共识，为桥梁钢结构技术的创新发展与质量提升注入新动能、增添新活力。
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